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液壓齒輪泵炸裂維修方法及其原因

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液壓齒輪泵炸裂維修方法及其原因

發布日期:2019-06-21 作者: 點擊:

液壓齒輪泵偶爾會出現大泵炸裂的情況,這是怎麽一回事呢?宏業鑫液壓維修在十幾年的液壓泵修理經驗中,對液壓齒輪泵大泵炸裂的原因及其維修方法做了一個總結,根據液壓齒輪泵的工作原理,可以將液壓齒輪泵大泵炸裂的原因反推出來,具體情況可分為以下兩點:


第一:工作分配閥中的先導調壓閥門或溢流閥門卡死,係統油路處在封鎖狀態,係統壓力無窮升高,最後導致液壓齒輪泵大泵炸裂;


第二:操縱職員沒有按仿單要求,擅自調整壓力,使係統壓力超過劃定值也輕易造成液壓齒輪泵大泵炸裂。


液壓齒輪泵大泵出現炸裂情況後,應該立即停止液壓係統的運行,著手對其做更換處理,避免損失增大。根據宏業鑫液壓維修十幾年的工作經驗,總結出來的降低液壓齒輪泵大泵炸裂的維修方法,有以下三種:


第一:將壓力調節好,可將順時針滾動先導調壓螺栓一周,係統壓力大約可進步3.0~4.0MPa;反之,係統壓力大約可降低3.O~4.0MPa。


第二:兩側板的消壓槽應安裝在齒輪油泵的高壓腔,以免油泵產生“困油”,造成油泵炸裂。


第三:有時會因為螺栓孔的深度較淺,螺栓無法鎖緊,此時,應把螺栓相應車短。


鋁合金材料液壓齒輪泵的耐壓能力為38~45Mpa,在其無製造缺陷的條件下,液壓齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。液壓齒輪泵油左右旋之分,假如滾動方向分歧錯誤,其內部齒輪齧合產生的容積差形成的壓力油將使油封被衝壞而漏油。 這也是液壓齒輪泵大泵炸裂的原因及其維修方法,希望大家以後能夠正確使用,降低故障幾率。

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